2018年5.16日召开的国务院常务会议上确定了进一步降低实体经济物流成本的措施，数据表明，促进物流降低成本的措施取得了很大的成效，还有很大的提升空间。因此，当天会议决定了进一步物流降本的政策和措施。其中包括推动取消高速公路省界收费站等货车司机们喜闻乐见的政策。
在各种国家政策的推动下，物流成本在逐步的减少。除了相应各部门的有关政策外，物流业的各路人才也紧追物流的新方向，专注于提高物流效率，降低物流成本的改革中。近几年，以物流平台为代表的物流平台的出现，着实为物流成本的降低打开了一扇新的大门。过去，我们常常囿于物流企业程序的简化来节约成本，而物流平台直接打破了传统的思维。
物流平台直接从根本上解决了“企业花费高，货车司机利润却少”的问题，据数据统计，企业直接通过物流平台下单寻找物流车辆，相比于通过中间商节省了30%甚至更高的物流费用。而使用物流平台的货车司机们一年下来可以收获相比于平时两倍的利润。
这些数字绝对不是夸大其词，物流平台上面货主直接下单，司机接单，没有中间商赚取差价，自然让企业和货运司机都能获得更大的利润和更高效的信息传递。此外，物流平台提出的“顺风车”、“回程车”等新概念，更
